Excentriques avant

J'ai profité du changement des joints spi de la boite de vitesse et donc du démontage des flasques de freins pour changer les excentriques de réglage.

J'ai tout d'abord mis à nu les flasques. A gauche avant, à droite après:

Lors de l'achat, faire attention que les nouveaux axes d'excentriques, sont plus longs que ceux d'origine. Du coup il m'a fallut changer les entretoises. A gauche l'entretoise d'origine, au milieu la nouvelle:

Ensuite à la meuleuse j'ai enlevé les excentriques puis, comme d'habitude, passage au Rustol Owatrol, puis à la peinture noire antirouille des flasques.

Pour le remontage, il faut juste poser la tête de l'excentrique sur l'enclume de l'étau, puis avec, tour à tour, un poiteau et un chasse goupille évaser/applatir le bout de l'axe côté came.

Lorsque l'axe est bien "mâté", le réglage d'excentrique doit être assez dur à tourner à la clef.

 

Voici ce que ça donne chez moi :

 Après il n'y a plus qu'à remettre les flasques en place sur la boite de vitesse.

Merci à 2cviking pour leurs précieux conseils qui m'ont permis de changer mes excentriques.